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Amicodelgjat
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Tesla non produce 2 auto e le produce su linee di assemblaggio, che tra le altre cose produce un'azienda del gruppo fiat, come del resto tanti , le macchine a bassa tiratura particolari hanno poche voci di costo altissime tra cui la realizzazione del motore poichè tutto il resto e molto più facile da produrre in quanto trattasi il più di stampaggio, lamiere, plastiche, componentistica varia...l'elettronica anche a bassa tiratura non costa nulla...metti che la tiratura limitata raddoppia quasi il prezzo, l'ha fatto sulla clio figuriamoci una aston, metti che l'obbiettivo è competere con ferrari enzo, che ha una storia(ed una cifra d'acquisto) immensa, e bugatti che brucia una macchina ogni due e per realizzare questo record ha messo a dura prova le casse del gruppo (han comprato un castello per realizzare le auto dentro, il marketing di nicchia costa moolto), conta pure che la delocalizzazione in paesi low cost anche della semplice vite deprezza tutta la vettura e non di poco ed il gioco è fatto...ecco il costo...
un conto è una supercar ed un altro è una vettura di serie anche perchè ti puoi permettere tecnologie più avanzate che su supercar blasonate non possono essere installate, ved mezzo cruscotto touch screen che con 20 euro è prodotto....nemmeno la radio della punto ha un costo industriale del genere...
La ricerca e lo sviluppo hanno dei costi alti ma meno degli amministratori delegati...
se il petrolio mi rende ricco e mi permette di acaparrarmi la tecnologia sucessiva perchè dovrei bruciarmi da solo immettendola subito sul mercato? se faccio si che il petrolio resti una dipendenza il mercato farà il resto, domanda in aumento, riserve sempre minori = soldi moltiplicati a parità volume attuale...se tesla non lavora gratuitamente secondo te lo fanno i petrolieri di oggi?
Edited by Amicodelgjat - 12/6/2012, 01:20
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