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any_energy
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Neofita
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Un auto plug-in ha il motore termico. Viaggia lo stesso,
ma se le batterie divenissero economiche si potrebbero cambiarle.
Si potrebbe perfino mettere il kit per il bioetanolo(meno di 500 euro,
possibile con il fai da te) qualora il governo si decidesse a impiantare distributori
di bioetanolo. In Francia sono pieni di distributori di bioetanolo(E85), che costava
un mesetto fa alla pompa meno di 1 euro il litro, quando il diesel e la benzina costavano
sempre in Francia più di 2 euro il litro.
La Francia è da capire. Hanno la Guyana francese, con soli duecento mila abitanti... Se nessuno
s'incavola, è geloso, potrebbe produrre decine e decine di milioni di tonnellate di bioetanolo,
più pellet a volontà dai residui della lavorazione di canna da zucchero.
Oggi da un ettaro si producono 10 tonnellate circa di bagasse secche ed altrettante di foglie secche.
In tutto una ventina di tonnellate di biomassa a ettaro da trasformare in pellet. Il potenziale è enorme,
e non dimentichiamo i trattori a vapore di inizio '900, ancora funzionanti..., che oggi potrebbero
avere l'accensione automatizzata ed impiegare il pellet. Dopotutto firmerei per avere le macchine agricole
funzionare con i residui agricoli, e nel Sud odi odi la canna da zucchero è possibile. Si coltivava anche in
provincia di Salerno in passato, quando nel Salento erano in funzione i nevai... esposta com'era ai gelidi venti
dell'Est. Ma oggi nel Salento non si va nemmeno sotto zero, segno che la canna è oggi possibile anche nel
Salento ed in Puglia in linea teorica, come anche in provincia di Napoli e forse di Latina...
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