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maurymaury
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Neofita
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purtroppo il bilancio energetico di un'automobile è molto diverso da quello della nostra casa. Il motore endotermico ha un rendimento molto basso (spreca mediamente più 60% del carburante in calore piuttosto che in movimento). Questo rendimento dipende dal punto di lavoro (coordinate giri/carico motore). A parità di condizioni di funzionamento è quindi probabile che, alleggerendo il carico dell'alternatore, il motore continui a consumare uguale ma emetta più calore perché il punto di lavoro si sposta verso condizioni meno favorevoli. Nell'uso quotidiano il motore lavora sempre sotto al punto di massimo rendimento e di conseguenza alleggerirne il carico comporta un ulteriore calo di rendimento
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30 replies since 15/6/2009, 10:36 12484 views
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